位于雅江边的泽贡高等级公路，是全区“十三五”规划的重要项目，是推进拉萨山南一体化、打造西藏核心经济区的重要举措，是带动沿线群众增收致富的重要载体。泽贡高等级公路建成通车后，从拉萨到山南开车时间将从3个小时缩短到1.5个小时，成为山南通往拉萨最快速的便捷通道。自2016年4月起，国道349线泽当至贡嘎机场项目开工建设。一年多的时间过去了，该项目进展如何呢？近日，记者驾车沿着泽贡高等级公路走了一趟，亲自体验了雅江边上的这条景观高等级公路。
设计速度100km/h
共设6处互通立交
从泽当县城出发，过了泽当大桥之后，就到了泽贡高等级公路的起点。据国道349线泽当至贡嘎机场项目管理指挥部副指挥长莫志博介绍，国道349线泽当至贡嘎机场项目是国家高速公路网规划线路G4219的组成部分，本项目全线沿雅江北岸布设，起点位于泽当大桥北桥头，经乃东区、扎囊县、贡嘎县，终点位于陇巴互通立交，全长89.87公里。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度23米，路面宽度15米。全线桥梁54座，涵洞（通道）276道，隧道1座，桥隧占建设里程的10%。沿线6个乡镇共设置6处互通立交。
过了泽当大桥之后，我们开车大约行驶了2公里就到了泽贡高等级公路上最大的控制性工程——雅江特大桥，施工人员正在开展桥面作业。站在雅江特大桥上往下看去，整个泽当镇尽收眼底。大桥纵跨雅江，全长1.717公里，雅江水从桥下滚滚而去。
邢台路桥建设总公司西藏燕赵建设工程有限公司国道349线泽贡段5标段项目部副经理李博超介绍，2016年5月1日起，雅江特大桥开始施工，并于2017年5月15日主体工程全部完工。在去年6月至10月汛期期间，施工方也没有停工，他们一边垫高便道，一边克服各种困难继续开展大桥的施工。汛期到来后，由于雅江的水位上升很快，该路段设计由原来的路基变更为一段667米长的桥梁。目前，这项路改桥工程已完成。
增加就业岗位7244个
增加经济收入5.75亿元
过了泽当互通立交之后，开车继续前行就到了多颇章乡。一路沿着雅江北岸行驶，江边的杨柳树和路边金黄色的油菜花相映成画。快行驶到桑耶寺互通立交的时候，路边出现一片绿油油的草地，肥壮的牛儿正低着头吃草。这样悠闲自然的景色，让人忘记正在行驶在一条高等级公路上，而是在一个景区长廊内。
一路上，记看到很多大型机器设备正在运转着，施工人员正在铺设沥青路面。过了多颇章互通立交之后，就到了桑耶寺互通立交。从这条高等级公路经过时就可以看到旁边的桑耶寺，也可以从这个互通立交下去，直接前往桑耶寺。
莫志博介绍，泽贡高等级公路于2016年4月6日开工，合同工期为24个月，计划于今年内建成通车。该项目控制性工程包括多吉扎寺隧道和雅江特大桥；工程难点是37公里风积沙路段的病害治理，地面以下采用冲击碾压、强夯、碎石桩等处置方法，地面以上采用敞开式路基、防风林等治理措施。截至2017年6月25日，路基工程除部分防护工程外全部完成；桥梁下部工程全部完成，剩1座变更大桥桥面尚未完成；隧道已全部贯通。路面工程目前已全部完成路面下面层铺筑，将陆续完成交安、房建工程。截至目前，该项目累计为沿线地方增加就业岗位7244个，增加经济收入5.75亿元。