来自拉萨市交通运输一线的报道

   新希望——大交通成就大发展

  “车到家门口，货进店里来，方便又省钱。”客车路过家门口，墨竹工卡县尼玛江热乡宗雪村村民索朗措姆可高兴了。

   索朗措姆经营一家小卖部，过去进货往县城省城里跑，现在一个电话，老板就把货送上车带到家门口，便捷交通为村里人带来了极大的便利。

   按照“城乡一体化、村村通公路”的思路，“十二五”期间，通过农村公路建设项目的实施，拉萨市8个县区、65个乡镇、261个建制村、已全部实现通达。

   拉萨市交通局副局长候文峰说：“这是责任，也是使命，是任务，也是担当。建、管、养齐头并进，路、站、运协调发展。”

   截至目前，全市通车里程达到4165.655公里，国道828.515公里，省道94公里，拉贡高速37.856公里，拉林高速建成段57公里，农村公路3148.284公里。交通运输能力年500万人次。

   过去，许多农村“晴天一身灰、雨天一身泥”的不堪记忆早已被四通八达的公路抹平，沥青（水泥）的平整路面让乡间旅行多了一抹亮丽色彩。

   “要想富，先修路，公路通，百业兴”，我市通达、通畅率均居全区第一位，全市农村公路路网基本完善。拉萨市交通运输局，紧紧围绕中央“六个精准”五个一批”和自治区“八个到位”要求，响应市委市政府“双百攻坚战”动员部署，切实落实精准扶贫工作，通过农村公路建设项目，共计解决约20万农牧民群众出行难问题，为当地农牧民通过民工投劳及机械砂石料累计增收约1.6亿元，为我市农牧民增收创造了极为便利的路网条件和工作环境。

   农村群众因地制宜兴办特色农业，建立生产基地、发展乡村旅游，沿路经济如雨后春笋般应“路”而生，激活了物流、信息流、资金流。

   路，蕴含着新机遇；路，昭示着大发展。路带来了笑脸，也带来了效益。而空港建设也推动着城市发展。

   乘着新一轮国际旅游城市开放开发的强劲东风，拉萨旅游事业蒸蒸日上，空港建设势如长虹，备受瞩目。

   “十二五”期间，拉萨民航业取得了突破性发展。拉萨市交通运输局副局长熊晨介绍到：西藏航空有限公司成立并投入运营，注册资本为人民币28000万元，打破由国航、川航、南航等外地航空公司长期垄断西藏民航市场的状况。西藏航空有限公司基地位于拉萨贡嘎机场，主要运营国内航空客货运输业务。拉萨贡嘎国际机场共开通各类航线33条，其中国际航线2条（拉萨-加德满都、拉萨-香港）、国内（不含西藏自治区）航线27条，自治区内航线4条，通航城市达到23个。“十二五”期间运输起降架次年均增长16.9%，旅客吞吐量年均增长11.56%，货邮吞吐量年均增长1.7%。拉萨的立体交通梦想正在空前发酵，一步步照进现实。

   一路通天，记录着拉萨交通运输点滴变化；丰碑无言，镌刻着拉萨交通运输人抢抓机遇的动人篇章。